Wie Livetracking Leben retten kann
5 Tipps für deine Sicherheit beim Gleitschirmfliegen
Kürzlich hat uns eine Vermisstenanzeige eines Vol-Biv-Piloten tief getroffen und uns dazu veranlasst, die digitalen Möglichkeiten zur Vorbeugung solch Verläufe aufzuzeigen.
Der Pilot wurde zuletzt am Freitag, den 2. Juni, in der Region Salwald (Mund) im Oberwallis gesehen. Lukas befand sich auf dem Weg nach Chamonix, Frankreich und konnte am 11. Juni 2023 traurigerweise nur noch tot geborgen werden.
Wir haben eng mit der Polizei zusammengearbeitet und versucht, ein letztes Livetracking-Signal zu finden, aber leider ohne Erfolg. Diese bedauerliche Situation verdeutlicht die Wichtigkeit von Vorsichtsmassnahmen und korrektem Handeln in Notfällen, während des Gleitschirmfliegens.
1. Nutze Live Tracking
Livetracking ermöglicht es, deine Position in Echtzeit zu verfolgen. Dies ist nicht nur cool, sondern besonders hilfreich für Rettungsteams im Falle einer Vermisstenmeldung oder eines Unfalls.
burnair Go App mit einem Flarm/Fanet Gerät
Vorteile
- kostenlos
- schnell umsetzbar am Handy
- offline Zwischenspeicher
Nachteile
- die Abdeckung ist nur im Mobilfunknetz gut
- geringe Akkulaufzeit < 24h je nach Nutzung
Empfehlung
Artikel „Smartphone am Berg“ zum Thema Netzabdeckung in den Alpen und weitere spannende Themen.
Helpartikel - Livetracking einschalten
Vorteile
- Abdeckung im separaten FANET/OGN Netz
- Integration auf der burnair Map möglich
- hohe Akkulaufzeit
Nachteile
- die Abdeckung ist nur in Reichweite einer Bodenstation gut
- Preis eines FANET Gerät
Empfehlung
Instrument zur burnair Map hinzufügen und regelmässig das neusten Update auf deinem FANET Gerät installieren.
Helpartikel - Gerät hinzufügen und Reichweite erhöhen
Vorteile
- weltweite Abdeckung im Iridium Netz
- SOS Knopf
- Integration auf die burnair Map möglich
Nachteile
- je nach Abo verschiedene Trackingintervalle (1min bis 10min)
- die Kosten des monatlichen Abo und des Gerätes
Helpartikel - Gerät auf der burnair Map hinzufügen
Vorteile
- auf kurze Distanz (<5km) hat der Funk einen guten Empfang
- gute Abdeckung an einem hindernisfreien, sowie hohen Punkt
Nachteile
- geringe Reichweite <5km
- Hindernisse verhindern schnell die Kommunikation
- im Todesfall oder bei Bewusstlosigkeit kann das Gerät nicht genutzt werden
4 Möglichkeiten für das Livetracking
2. Hinterlege deine persönlichen Daten
Richtigen Namen im Profil eingeben
Dies vereinfacht im Fall der Fälle die Suche mit den Rettungskräften.
Mobilfunknummer hinterlegen
Somit können wir dich im Notfall erreichen.
Anzeige Name eingeben
Bitte wähle einen positiven und für deine Freunde gut merkbaren Benutzernamen.
So geht`s
Innerhalb der burnair Map unter Menü – Profil editieren und passenden Daten eintragen.
3. Denk an deine “Follower”
Du hattest einen Notschirmabgang oder eine ungewöhnliche Landung?
Wahrscheinlich kannst du davon ausgehen, dass dich jemand gesehen hat. Damit deine Liebsten nicht beunruhigt sind oder um Anrufe bei den Rettungskräften zu vermeiden können die folgenden Schritte helfen.
Empfohlene Schritte in der Situation
- Melde dich sofort bei der Notrufzentrale und versichere ihnen, dass es dir gut geht.
- Setze deinen Live Tracking Status nach 2-3 Minuten tief durchatmen auf “gut gelandet” (melde dich Umgehend unter +41 79 273 77 18 bei burnair falls das nicht möglich ist).
4. Tipps um im Fall der Fälle vorbereitet zu sein
Kein Mobilfunkempfang? 4 Tipps für dich!
Mobilfunkempfang verbessern
- Höhere gelegenen und hindernisfreien Ort
- Akku muss stark genug sein – Powerbank mit Reserve dabei haben
- andere elektronische Geräte ausschalten und Telefon evtl. aus- und einschalten
- versuchen, per SMS einen Notruf abzusetzen
Alpines Notsignal nutzen
Altmodisch aber nützlich!
Man macht während einer Minute (streng genommen 50 Sekunden) alle zehn Sekunden, also sechsmal pro Minute, mit optischen und/oder akustischen Signalen auf sich aufmerksam. Dann folgt eine Minute Pause, darauf folgt wieder sechsmal pro Minute Pfeifen, Rufen, Winken, Blitzen oder Leuchten.
Tipp: Pfeife mitnehmen
Quelle: https://www.sac-cas.ch/de/die-alpen/im-notfall-auf-empfang-33257/
5. Du wirst gesehen!
Die burnair Map wird von bis zu 5000 Personen pro Minute gesehen, es geht typischerweise wenige Minuten bis wir oder eine externe Person uns über starke Sinkwerte bis zum Boden oder „ungewöhnliche“ Landungen informiert.
Echte Stories der letzten Monate
Toplandung oder Absturz
Ein Gleitschirmpilot entscheidet sich nach einem Streckenflug für mehrere Toplandungen.
Der Pilot bekommt in kurzer Zeit 5 Anrufe von Freunden, ob alles in Ordnung sei.
Learning
Diese Geschichte zeigt schnell, wie viele Personen einen beobachten können und das es zu empfehlen ist nach einer Landung den Status auf „gut gelandet“ zu setzen.
Vermisste Person ohne Live Tracking
Wir verbrachten Stunden in Zusammenarbeit mit den Behörden, um in unseren Daten vermisste Piloten zu finden – leider ohne Erfolg.
Learning
In Verbindung mit Livetracking und den hinterlegten persönlichen Daten in der burnair Map können solche Situation vermieden werden.
Notschirm Abgang
Ein Mitarbeiter von burnair hat zufällig direkt am Live Tracking ungewöhnliche Sinkwerte und Flugpfade gesehen. Wir haben den Piloten durch seine hinterlegten Kontaktdaten via Handy kontaktiert und sofort eine Antwort erhalten. burnair hat dann den Notruf angerufen und den Pilot als “gut gelandet” kommuniziert. Zum Abschluss ein erneuter Rückruf an den Piloten nach 15 Minuten, um zu sehen, ob alles gut ist.
Learning
Der Pilot hat alles richtig gemacht. Bei korrekt hinterlegten Daten können wir dir helfen.
Sehr hohe Sinkwerte bis in den Wald
Von einem Beobachter des burnair Map Livetracking haben wir die Info über starke Sinkwerte bis zum Boden erhalten.
Wir haben versucht die Person zu kontaktieren – ohne Erfolg. Wir haben uns entscheiden die Rettung zu alarmieren. Zeitgleich im Gespräch mit der lokalen Rettung, kam der Anruf des potenziell verunglückten Piloten hinein. Er hat sein Handy im Flug verloren und wollte dies mitteilen, um eine Rettungsaktion zu vermeiden.
Learning
Der Pilot hat alles richtig gemacht, zudem zeigen solche Geschichten wieder wie viele Personen täglich unsere Flüge beobachten und ungewöhnliche Situationen sehen und melden.
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